（1）保养　　①要经常检查管道有没有铁锈、焊渣、脏物、尘士。　　②要经常检查支承，自重较大及有震动场合的支承架。　　③气源绝对不能有故障。　　④阀体与上阀盖连接处密封垫使用久了，要及时更换，更换时只需卸下上阀盖就可安放新的密封垫；　　⑤填料函如有渗漏要及时更换密封填料，更换时将阀杆脱开，压板和填料压盖取下，即可装入新的填料；　　⑥定期检修；　　⑦长期停放时，应装上连接法兰的保护罩，所以接口都要用塑料塞堵上。停放时，保证阀整体的垂直性或水平位置；　　⑧不要将阀支承在敏感部位，如阀门定位器、接头、连线等处。　　（2）维修　　当调节阀在使用中不能满足操作要求，或者经过一段长时期的运行为了预防事故发生而作定期检查时，都必须认真地对它进行维修工作。维修工作通常有如下主要内容：　　①阀的清洗——检修从工艺管线上拆卸下来的阀，必须把它上面所有被工艺介质浸渍过的零部件清洗干净。以免某些有腐蚀性或其他伤害作用的流体对人和设备造成损失。同时应清除零部件外露表面的锈蚀。　　②阀的拆卸——为了对全体零部件作检查以决定修理和更换的范围。首先应把执行机构和阀完全卸开。拆卸时必须保护好经过精密加工如阀芯、阀座、阀杆、推杆、轴套等零件以及所有零部件的精密加工面，防止损坏，以使检修费用最低，拆卸阀座应该用专用工具。　　③主要零部件的检修——阀芯的节流表面以及阀芯和阀座的密封面如有小的锈斑和磨损。尚可用一般的机械加工和研磨方法来修。如果损坏严重，则必须更换新的零件。修理时要求保证好阀芯和阀座的同轴度。　　阀杆的密封表面损坏只能用新的零件替换。　　推杆的导向和密封表面的损坏。对反作用执行机构必须更换新零件。而对于正作用执行机构尚可作适当修理。　　压缩弹簧在检修时，如发现裂纹等影响强度的缺陷。则必须用新的替换。　　④易损件的更换——本调节阀的易损主要是：填料、O形密封圈、垫片、膜片等零件。　　每次检修时经拆卸的填料、O形圈、垫片一律更换新件，膜片拆下后需要检查是否有预示可能发生破裂的任何裂纹、老化和磨损的痕迹、再视具体情况决定更换与否。一般至多2～3年必须更换。　　⑤成装和调试——成装时在零部件的定位部位，导向部位，螺纹连接部位宜涂加适当的润滑脂，以利于下次检修拆卸。而且还应特别注意整机中推杆、阀芯部件和阀座的同轴度问题。　　成装和调试完毕后，必须通过标准中规定的产品出厂试验项目测试合格后方能继续安装使用。

　　气动球阀在安装使用之前，必须对阀门进行安装前的检查和开关运行试验。只有在运行动作正常的条件下，才能安装使用。　　气动球阀的安装要尽可能是阀门与管路法兰同心，并加支撑固定。不能使球阀受其它外力作用，以免损坏阀门的密封剂阀门变形。造成阀门开关不灵及阀门的损坏而无法使用。　　要保证气动球阀及气动元件所提供的动力气源必须洁净，尽可能不带油污和水。清洁度应该小于0.4为米。　　在接入气源之前，必须清洁供气管路、气源接口和开关等器件，防止由于管路不清洁带上污物泥沙等冲进气动执行元件而造成故障。　　气动执行器、电磁阀、定位器、过滤器减压器等的连接。可用铜管或PU管，电磁阀的排气口应安装消音器或节流消音器。　　安装好阀门以后，对气动球阀就行试验，给气动执行器加压至额定值，压力位0.4-0.4Mpa,对气动球阀进行开关试验，观察阀门的开闭情况。应转动灵活无卡阻现象。如有爬行现象，可适当加大气源压力。反复开关使阀门开关灵活即可。　　安装调试开关型气动球阀时，先用手动装置进行（电磁阀上有手动按钮）调试，动作正常后再通电调试。　　气动球阀应定期进行维护保养阀杆转动处，应三个月加润滑油一次。定期对空气过滤器进行防水、排污。正常的情况下六个月检查一次，每年检修一次。

　　阀门的种类繁多，随着各类成套设备工艺流程和性能的不断改进，阀门种类还在不断增加，但总的来说可分为两大类：自动阀门　　依靠介质(液体、气体、蒸汽等)本身的能力而自行动作的阀门。如安全阀、止回阀、减压阀、疏水阀、水力控制阀、紧急切断阀、排气阀等。驱动阀门　　借助手动、电动、液动和气动来操纵的阀门。如闸阀、截止阀、节流阀、蝶阀、球阀、平衡阀、柱塞阀、旋塞阀等。　　阀门依靠自动或驱动机构使启闭件升降、滑移、旋摆或回转达运动，从而改变其流道面积的大小，以实现其控制功能。　　此外，阀门还有以下几种分类方法。　　按结构特征根据闭启件相对于阀座的移动方向可分为：　　截门形：闭启件沿着阀座的中心线移动。　　闸门形：闭启件沿着垂直于阀座中心线的方向移动。　　旋塞和球形：启闭件是柱塞或球体，围绕本身的轴线旋转。　　旋启形：启闭件围绕阀座外的轴线旋转。　　蝶形：启闭件的圆盘，围绕阀内的轴线旋转(中线式)或阀座外的轴线旋转(偏心式）。

　　阀门是一种管路附件，它是用来改变通路断面和介质流动方向，控制输送介质运动的一种装置，具有导流、截止、调节、节流、止回、分流或溢流卸压等功能。具体讲，阀门有以下几种用途：　　截断阀类：接通或截断管路中各段中的介质。如闸阀、截止阀、球阀、旋塞阀、隔膜阀、蝶阀等。　　调节阀类：调节管路中介质的流量和压力。如节流阀、调节阀、减压阀、安全阀等。　　分流阀类：改变管路中介质的流动方向，用于分配、分离或混合介质。如分配阀、三通旋塞阀、三通或四通球阀、疏水阀等。

闸阀（gatevalve）是一个启闭件闸板，闸板的运动方向与流体方向相垂直，闸阀只能作全开和全关，不能作调节和节流。闸阀通过阀座和闸板接触进行密封，通常密封面会堆焊金属材料以增加耐磨性，如堆焊1Cr13、STL6、不锈钢等。闸板有刚性闸板和弹性闸板，根据闸板的不同，闸阀分为刚性闸阀和弹性闸阀。注意事项 1、手轮、手柄及传动机构均不允许作起吊用，并严禁碰撞。 2、带传动机构的闸阀，按产品使用说明书的规定安装. 3、带有旁通阀的闸阀在开启前应先打开旁通阀（以平衡进出口的压差及减小开启力)。 4、双闸板闸阀应垂直安装（即阀杆处于垂直位置，手轮在顶部)。 5、如果阀门经常开关使用，每月至少润滑一次。 6、闸阀只供全开、全关各类管路或设备上的介质运行之用，不允许作节流用。 7、带手轮或手柄的闸阀，操作时不得再增加辅助杠杠（若遇密封不严，则应检查修复密封面或其他零件）。手轮、手柄顺时针旋转为关闭，反之则开启。带传动机构的闸阀应按产品使用说明书的规定使用。安装要点 1、安装位置、高度、进出口方向必须符合设计要求，连接应牢固紧密。 暗杆楔式铸铁闸阀 2、安装在保温管道上的各类手动阀门，手柄均不得向下。 3、手轮、手柄及传动机构均不允许作起吊用，严禁碰撞4、阀门安装前必须进行外观检查，阀门的铭牌应符合现行国家标准《通用阀门标志》GB12220的规定。对于工作压力大于1.0MPa及在主干管上起到切断作用的阀门，安装前应进行强度和严密性能试验，合格后方准使用。强度试验时，试验压力为公称压力的1.5倍，持续时间不少于5min，阀门壳体、填料应无渗漏为合格。严密性试验时，试验压力为公称压力的1.1倍；试验压力在试验持续的时间应符合GB50243标准要求，以阀瓣密封面无渗漏为合格。 5、带传动机构的闸阀，按产品使用说明书的规定安装。

截止阀和闸阀的区别工作原理不一样，截止阀是上升阀杆式的，手轮跟着阀杆一起做旋转和上升运动。闸阀是手轮旋转，阀杆做上升运动。流量不一样，闸阀要求全开，截止阀不是的。闸阀没有进出口方向要求，截止阀有规定进口和出口！闸阀和截止阀是关断用阀，是最常见的两种阀门。从外形来看闸阀比截止阀短而高，特别是明杆阀需要较高的高度空间。闸阀密封面有一定的自密封能力，它的阀芯靠介质压力紧紧地与阀座密封面接触，达到严密不漏。楔形闸阀的阀芯斜度一般为3~6度，当强制关闭过量或温度变化较大的阀芯容易卡死。所以，高温、高压楔形闸阀，在结构上都采取了一定的防止阀芯卡死的措施。闸阀在开启和关闭时阀芯和阀座密封面始终接触并相互磨擦，因而密封面容易磨损，特别是在阀门处于接近关闭状态时，阀芯前后压差很大，密封面磨损就更为严重。闸阀与截止阀相比较，它的主要优点是流体流动阻力小，普通闸阀的流动阻力系数约为0.08~0.12，而普通截止阀的阻力系数约为3.5~4.5。开启关闭力小，介质可以两个方向流动。缺点是结构复杂，高度尺寸较大，密封面容易磨损。截止阀的密封面，必须施以强制力关闭的阀门才能达到密封，在同样口径、工作压力和一样的驱动装置下，截止阀的驱动转矩为闸阀的2.5~3.5倍。这一点在进行电动阀门的转矩控制机构调整时，应加以注意。截止阀的密封面，只有在完全关闭时才相互接触，强制关闭的阀芯与密封面的相对滑移量很小，因而密封面的磨损也很小。而截止阀密封面的磨损，多数是由于阀芯与密封面之前有杂物，或者是由于关闭状态的不严密，引起介质的高速冲刷所致。截止阀在安装时，介质可以从阀芯的下方进入和从上方进入两种方式。介质从阀芯的下方进入的优点是当阀门关闭时盘根不受压力，可以延长盘根的使用寿命，并可以阀前管道承压的情况下，进行更换盘根的工作。介质从阀芯的下方进入的缺点是阀门的驱动转矩较大，约为上方进入的1.05~1.08倍，阀杆受的轴向力大，阀杆容易弯曲。为此，介质从下方进入方式，一般只适用于小口径的手动截止阀，以阀门关闭时介质作用于阀芯的力不大于350kg为限。电动截止阀一般是采用介质从上方进入的方式。介质从上方进入方式的缺点正好与下方进入方式相反。